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仁川探索

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各具特色,仁川的小街
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与近代文化的邂逅

仁川开港口岸街道
近代文化开始的地方、西海岸第一贸易港口、仁川的开港口岸,让我们去探访一下?
首先,我们从仁川地铁站出发。仁川站本身就是一个历史场所。
1899年9月18日,韩国首次开通地铁,举行通车仪式的地方就是仁川站。
现在仁川站的建筑一直保持着自1925年建设以来的原貌。

仁川是地铁一号线的终点站,也是仁川港口的始发站。
从仁川地铁站出来,就可以人行道对面‘China town’华丽的大牌匾。
一般前来旅行的游客都会顺着‘China town’的斜坡两边设立的店铺开始仁川站的探访。但是,今天我们打破常规,选择其他路线来游览港口。

从仁川站出来往右侧看,便可看到 Paradise hotel,这个位置曾为英国领事馆旧址。
偶尔经过这里时,会想象到矗立在高处,可以一览仁川港全景的英国领事馆的旧貌。想知道那个时代,访问东亚小国-朝鲜的英国人在俯瞰仁川港的时候会想些什么?
在仁川站过马路后沿着位于右侧的Paradise hotel 走一会儿,不久就能看到韩中文化馆。
如果感觉“Paradise hotel”的路有点冷清,那么就从这里开始体验仁川的异色风情吧。
韩中文化馆建于2005年的中区厅,在馆内展示并对比了中韩文化的差异,以便人们了解。
经过韩中文化馆,旁边则为由红砖垒砌而成的仓库式建筑物仁川 ART PLATFORM, 。
此仓库是因过去仁川港货物运输量变大,为了填埋泥滩而建的,现在主要作为提作家举办展会、FREE MARKET 等以仁川为基础的多样性创作及展示、教育空间使用。
仁川 ART PLATFORM 拥有约2500坪的大面积,在这里可以参观到仓库建筑以及(旧)日本邮船有限公司 等 开港时期的建筑物,让人不枉此行。
现在,让我们开始正式参观一下仁川开港口岸。
首先,映入眼帘的是淸•日租界地之间的台阶,台阶两侧罗列着中国式和日式的房屋,显得很独特。仁川是继釜山和元山后,1883年第三个被设为租借的地方。
所谓租借,指的是为了外国人居住以及贸易往来所构成的特殊区域。
处在1883年造设的日本租借地和1884年清朝租借地之间的台阶一直连接到自由公园。
顺着台阶往上看,会看到一尊人物石像,这个人就是有名的孔子。
据说此孔子像是由中国青岛捐赠的。台阶虽高,但站在上面俯瞰开港口岸也是另一种特别的体验。
台阶旁一处绿色柱子,绿色门廊的中国式住宅引人耳目。
看上去有些历史的这座两层住宅于1939年完工。里面住着住户。
住宅是四合院形式的,中间是院子,四周是房屋。闭锁性很强的中国式公共住宅的特性一览无余。
距今有77年历史的这处住宅,因保持着完整旧貌,在2006年被文化厅指定为登记文物。
除去对外开放的地方,它的内部空间也让人充满想象。
现在,我们转过身看一下日本租借地。 这里仿佛还能体会到港口开放时期的风景。
日本租借地入口处的工地,最初是外国人居住的酒店-代拂酒店的位置。
代拂酒店比位于首尔征东的孙泽酒店早14年建成,是一所西洋式酒店,是来访济物浦的外国人使用的招待所。
不止这些,还有人推测韩国最开始销售咖啡的地方不是孙泽酒店而是代拂酒店。
因为这儿有关于顾客用英语交流,提供西餐的记录。
目前已修复位于酒店旧址的大佛酒店(Daebul Hotel),正在运营中区生活史展馆。
在日式建筑物之间,一处教会建筑很显眼。
也许是因为拱形的大门以及古典的建筑样式,使得它在日式建筑群里也不显生硬。与四周环境融合的这座教会叫做关东教会。
尖尖的塔顶与蓝天相呼应,显得格外美丽。关东教会相传是1954年韩国战争之后,在美军的协助下,使用大炮击碎的砖瓦建筑完成的。也有1908年由日本人所建的传闻。
日本式木制建筑,现在被当做咖啡厅,商店或者是中区厅的附属建筑使用。
时间久远的洗衣店也让人很有印象。这些建筑都有悠久的历史。
比如关